金属软管具有的波纹结构和柔性特征，可以起到衰减振动系统和刚性系统连接之间的振动、减小噪声、平衡热膨胀及补偿连接间的相互位移等作用。另外，金属软管作为汽车OEM部件，其前期的设计匹配工作极其复杂。

在设计过程中不仅需要综合尺寸规格、力学性能还要经过诸如振动、耐热、疲劳及路试等一系列比实际应用工况更为苛刻的试验。因此，这种柔性金属软管连接件应用到汽车工程之中可以进一步提高汽车的驾乘舒适性及安全性，并有利于实现绿色环保的要求。

现今，金属软管已经在汽车工程中得到了广泛的应用，尤其是欧洲车系，并已显示出极其广阔的发展前景。

金属软管在汽车工程中的应用部位越来越多，如在排气管中的应用就大大的衰减了发动机传递给排气管的振动和噪声。而且结构强度高，可以部分承载排气系统的悬挂。而波纹结构在最短的连接长度上实现了******的运动吸收和膨胀补偿。

所以，金属软管在排放系统中的应用可以降低汽车的振动和噪声，不仅提高了汽车的驾乘舒适性，而且还有利于延长汽车排放系统的使用寿命。金属软管具有结构紧凑、安装简便、气密性好、耐高温及抗挤压等优点，即使在高频振动工况下，仍具有良好的振动及噪声阻尼特性。

金属软管作为现代工业设备连接管线中的重要组成部件，应用领域广、用途广。经过百年发展，材料的改进，金属软管的性能更好，作用更大。现在已是越来越多的行业应用金属软管。