1、巡线人员巡线不到位，或未能良好监护造成施工单位对现场情况不了解而造成破坏。

2、对地上管线的警示和防撞隔离设施安装不健全，管线上方无标识物，如警示带、警示桩、管线指示地砖等。

3、施工单位已经通知联系燃气公司，但燃气公司未能提供准确定位的竣工图纸，而导致施工单位操作无借鉴资料而误操作造成破坏。

4、燃气公司宣传力度不够，联系方式单一，导致施工单位施工前或事故发生后无法联系到燃气公司。

5、管道运行前期施工质量不过关，埋深较浅，管材质量不佳，管道老化严重，受到机器车辆震动或管位上方机械作业导致损坏。

6、管网数据资料不健全，现场燃气管道标志桩位置错误，地下管网竣工资料与现状不符合。

7、设计、施工埋深不够，管道在竣工时就埋深不足。

8、管网日常管理不到位：管理队伍不健全；管理队伍素质不适应；管理制度不健全；定人、定责、定时等措施没有落实；信息不畅通；管理投入没到位。

9、安全信息确认程序可操作性不强，确认程序各环节把关不严。未明确施工过程各方安全责任及义务，未实施现场交底，安全信息确认流于形式。

10、未配备足够的监护和巡查人员，缺乏有效的管线巡视、工地巡视及监管手段。